整条沿海公路计划三年时间落成通车。
省里的领导对这个计划也十分重视，因为对省内来说，也是一个重要的转型节点。
马加市旅游业半死不活，北宁市已经开始特色养殖和特色旅游业的转型发展。
如果这两个地方能够依托这一条沿海公路把产业发展起来，那绝对会成为一个成功的典型，会得到中央的关注。
振兴东北地区是近年来经常提起的话题。
马加省能走出来的话，对从上到下的领导都有好处。
借着东风，市里给陈大力派来了一个工程小组，专门负责帮助他们村设计和规划从村里连接沿海公路道路事宜。
等测绘员工程师拿出来这条路的修建设计，由统计部门给出预计花费后。
村里就可以开始道路修建工作了。
即使陈大力搭上了政策的便车，大家心里也对修建难度多少有了些底。
但是当价格出来之后，大家还是吓了一大跳。
就这样，整条路修出来居然还需要一千一百万！
要知道这只是预计的花费，后面是不是需要追加资金由未可知。
村民们深刻的知道对这条路有多么重要，也知道如果没有陈大力他们三个人，下辈子也不可能拿出来修路的钱。
现在对他们的态度，基本上跟一些家族对待老族长那样恭敬了。
这样的变化三个年轻人感到相当别扭。
他们这么做并不是想要高高在上，让所有人都亏欠他们，更不想这些长辈对他们是这样一种态度。
陈大力和村长沟通过后。
最后由村长提议，提高了三个人在村集体的占比和分红比例。
又和三人一起跟村民们深入交谈过之后。
大家的态度才多少变得跟以前一样，不过想要真的如原来那样，是不可能了。
自古以来出资回馈乡里，铺桥修路的人总会被大家尊敬，这也是为什么很多人即使不住在老家，发财之后也要回来寻根的原因。