8月仲冬。
视线放回到炎龙国内。
最近的这段时间。
国内最引人注目的新闻，是一座座的超级桥梁项目，纷纷竣工，🈢⛪🝐引起无数国人的惊👵叹。
比如位于河东🃬省的跨过了地上黄河的‘第一黄河大桥’，其主桥长为5897米，最大桥面高度69米，允许数万吨的🍙🈠巨轮从桥下经过，不影响船只的通航，且可抵御百年一遇的洪水，预计使用寿命为150年，总投资额为1.1亿龙元，但建成通行后，每天允许无数的人员🏎🙁和物资通过，带来的综合收益，每年至少有数亿龙元，加快了帝国的经济效率。
比如矗立在江南省与江北省之间，跨过了宽度为11.8公里江面的‘大江第一桥’，建造难度还要高一个级别，投资额达到了10.8亿龙元，最大桥面高度达到了123米，那座竖立在大江中🛵间的，用于延伸出上百根高强绳索的‘中心桥塔’，高度👏🇳🜨居然有485米，如同一座庞然大物，看起来无比震撼。
然后是长度达6015米的‘黄河二桥’。
创造🁣🚝了桥面长度记录的达到了12.5公里的🅗🆪‘大江二桥’。
以及位于天府省内的长度达到355😴🅩0米、距地面高度405米的‘金沙大桥’。
还🇴🜱有天府省与庆阳郡之间的长度达5822米的‘蜀巫大桥’，与配套的穿山隧道，有效解决了两地间的交通问题，为人们省去了上千里的蜀道山路。
以及荆楚省内长🌕⚨度近7000米的♅🆁‘荆江大桥’，也在今年竣工，投😹🆓🏋入了使用。
全部加在一起。
今年居然有十三座长度超过了3500米的特大型桥梁，投入了使🅩🆄用，把那一条条原本如同天堑的河流两岸，用硬化的桥梁路面，成功沟通了起来，人们只需用很短的时间，便能从桥的这头，抵达桥的那头，轻⚊松完成了跨越。
节省了大量等待轮渡的时间。
费用开销更低。
速度可以更快。
安全系数更高，避免了落入江中的风险。
带来的各方🐁面经济效益，难以做出估😴🅩量，都远远👞超过这些大桥本身的造价。
而在无数帝国普通百姓的眼中，他们看到了这些无比巨大的，以钢结构为主，外形颇为科🔜🁙幻🌮的桥梁后，世界观都会受到很大的冲击，第一次见识到了什么叫做‘国家的力量’，什🙊么是‘集体的智慧’。
因为这些能带来极大便利，采用步行方式，从桥这头走到那头，都🅩🆄要1个😷多小时的大桥，根本不是合几个村子之力就能造出的东西，不是区区几百上千人就能搞定的项目。
造出这些桥梁，单单文化🖂🏳程😎⛹度很高的结构设计工程师，就要上百人之多，得💖👹完成很多复杂的力学运算。
在建造过程中，往往要用到大型的♅🆁吊运飞艇，大批的工程机械，甚至是超😷凡基建队的超凡者，绝不是普通劳动者，凭肌肉力量就能完成的工作。