冯♡氏组装机刚启动生产授权程序🝦没几天，一架新型直升机在C国某空军基地进行试飞。
雷电，取雷公电🏽母之意，考虑到平权人士等因素，很难直接用雷公、电母，干脆使用了个十分泛滥的名称。
雷电直升机，💖👸是一款基于十六倍体钠电池和新型超级电容研制的全电直升机！
里面用到的超级电容，是在研究钠电池过程中，受到🗪🞛游戏中获得的外星知识启🆒发，弄出的一款高能电容。
超级电容并非新鲜概念，在电动车发展过🅧程中，就被多次提出，甚至有厂商做🆒出电容型的概🞺🙏念车。
十六倍体钠电池的能量密度，最新版本测试均🜠值为每公斤十一兆焦🟎，不到汽油的♷四分之一。
这样的能量密度放在坦克、车辆上问题不🅧大，但飞行🗪🞛物对能量密度的要求近乎苛刻，十🔏⛓🚁六倍体也就勉强支持基础飞行需求，采用高能电容有其必要性。
雷电直升机使用的新型电容，能量密度能达到每千克一百三十兆焦，和所有电容类元件🔏⛓🚁一样，它储🅒🅾存的能量会很快流失掉。
跟游戏中磁力电容那种几十个小时衰变周期没办法比，新型电容充满电后，约一小时，🔏⛓🚁电力就会自🅒🅾然衰减到十分之一，电👺🍻池线路断开四小时后可以直接用手摸。
利用十六倍体钠电池🕜👞和超级电容的混合能量🕸🎗👋源，加上电传系统对比燃油系📾统的重量优势，雷电对比常规直升机，天生就适合运输。
在设计时，多多少少受到怪兽时代的影响，成本不再作🃚为第🞅👭一优先考虑，📾能不能生产出来，以及与未来需求、未来维护能力的适应度才是重点。
为了配合“后灾难时代人类求存展♫望”所提出的概念，雷电🞅👭最终彻底抛弃了现有直升机的框架。
对了，“求存展望”是C国体系内在前年年底发布的一份内部参考报告，基于怪兽危🕊🇾机发🍐🗭展对工业链的影响，提出一系列未来地表生存环境的概念。可以说除了对太空项目的重视，C国整🝋个XX24年的全球布局，都是围绕这份报告展开的。
回到雷电。
雷电🏧没有使用烂大街的旋翼结构，♫使用了二加二涵道风🃚扇。
涵道风扇，就是把风扇装进管道里的意思，这种结构比起起源于一百多年前的开放式螺旋桨结构，具备更好的稳定性、可操控性，获得相同的推力更节能，但是🃪🚨对风扇材料、结构、加工等方面的要求高很多。
二加二，前面的二，🕜👞指的是雷电主结构上🅧方，由梁架结构连接的位于两侧的主动力风扇；后一个二，指的是雷电尾部的两个全角度可调、风扇转向可逆的两个辅助风扇。
利用这个二加二🏽的涵道风扇结🜭构，雷电获得了一些类似倾转旋翼机的特征，★☦但两者侧重不同。
倾转🏧旋翼机强调的是垂直起飞后水平飞行的速度，倾转旋翼转向前方时，它能获得普通螺旋桨飞机🅒🅾的速度，每小时六百多公里。
雷电是为了配合后灾难时🚹😑代地面运输能力缺失环境下，各地常规运输需求的，强调的🕊🇾是载重，因此在风扇倾角上做出了牺牲。
利用无人机和全电的特🅆🄕♅点，尽可能增加了设备区综合质量密度，正常飞机主体被横着切到剩下三分之一的样子，就是它的主机身，但因为它很大，视觉比例比一般无人机机身还要窄。这种设计一定程度降低了迎风阻力，可惜最后最大速度也只能达到每小时三百二十公里，和前几年生产的武装直升机差不多，放在运输直升机里当然算飞快了。
雷电作为无人💖👸机，也🕜👞是到今天为止♫，宽度（对应常规飞机翼展）、自重、载重最大的无人机。