稀土纳米电池的制造工艺被新华国吃透后，低档的a型电池以及相关产品被允许出口，以此换取大量的硬通货，打开国外市🞨场，。↗
b型电池不能单独出口🎠，需配套相关产品，最高档的c型🙭🍦依然禁止出口。💬🔸
稀土纳米电🃇🕧🌂池被媒体认为是本世纪初最伟大的发明，所有需要移动能源的产品几乎都有它的🏲🞀身影，改变了世界能源消费结构。
作为a型电池民用生产商，腾龙电池公司无疑♹🍗受益最大，它的业务是🅥设计、销售各类用途的稀土纳米电池，允许出口的限制一解除，国⛸🟈🛈外的订单如雪片般飞来。
在充足的准备下，一口气推出了手机、笔记本电脑、cd机、🙤摄录机和电动车等产品的配套电池。
倭国电池厂商一向是电池市场的霸主，此时被腾龙公司的电池冲击得溃不成军，价格一降再降🃡🙘，还是少有人问津。🗟🜸
在这样的趋势下，新华国各汽车制造商陆续放弃了燃油发动机，全力生产电动汽车，并开始积极寻🜸求出口市场。
电池技术还应用到了客机和大型轮船上。
九州航空制造公司一开始的重心是电动螺旋桨运输机，从小型的螺旋桨通用机到超大型的军用运输机，一共设计生产了十多种类型。
相比燃油飞机，电动飞机的飞行速度稍慢，但航程更远，同时具🔙🁅🃛有节能环保、高效率、结构简单等诸多优点。
电动推进系统比起🈹🃏🖱喷气发动机甚至活塞式发动机都要安全得多，安🞋全性得到大大提高。
在运输成本上也低廉得多，电动运输机比铁路运输和海运贵不到哪去。而时间上的优势就不用说了。这足够改变整个世界运输🐃☵行业的格局。掀起一场革命。
因为吸收了银河航空制造公司提供的先进技术，九州🀶🁔航🈠空制造的军用运输飞机打败了另外两家航空制造企业的同类产品，获得了大量的军方订单。
其中最大k-15军用运输机，上层客舱可以搭乘150名全副武🞋装的战士，下层货舱可以搭载220吨物资，是真正的空中巨无霸，结束了新华国不能🛉🚡🔻制造🔜大型战略运输飞机的历史。
在国际上，电动运输机也成了抢手货。收到了各国上千架🙭🍦的订单🔙🁅🃛，九州航空制造公司八🞇💆成以上的飞机构件都外包给国内其它企业，带动了相关行业的发展。
而九州航空制造随后又把目😂标放在了电动客机上面。
最大的一款客机可乘载310名旅客，最大速度为820千米小时，航程为1.6万公🞇💆里。
相比普通客机，电动客机制造成本降低了70％，营运费🙭🍦用降低了5🅥0％，除了飞行速度稍慢，在各方面几乎是完胜，而现在航空业竞争十分激烈。各种成本是最受重视的一点。
等到电动客机横空出世，世界航空业🜞🃍🖠将面临一次全新的洗牌。
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十一月🌢⛽25日。第二艘天京级航母“海港”号♹🍗下水。
天京级是新华国第一🟧种自行设计并制造的航空母舰，标准排水量58000吨，满载排水量🏲🞀70000吨，采用的是常规动力。