起跑的旗帜飞扬落下，🏺赛车每两辆为一排组成了一竖列，高速度的驶出了起跑线。
此时6号🖀车的沈舒位列在第三排的外车道，与她并排行驶的是同车🚠队的5号利奥。
仪表盘上的指针疯狂跳🏺动，随着圈数的增加，赛车的行驶速度也在以惊人的速度快速增高。
由于🜰🅯赛道的设计，纳斯卡赛事只有单一且疯狂的左转弯，但🙲🎕这却并不是减少了难度，实际上正相反是为了达到更大的过弯速度，两节弯道处骇人的33度🚪🖏斜度更是为此而诞生。
平均3🅖🆤👢00公里每小时的速度，也致使任何的漂移过弯技巧在这里都是画💳🕼🎹蛇添足，多🞗🔕🀚此一举。
没📉😽有感情和技巧，只有热血的疯狂竞速和刺激心率⛺🟙的高速度碰撞！
全球的车迷也因此戏称纳斯卡赛事的赛车手这样一句话：“油门焊死，谁💳🕼🎹踩刹车谁不是人！”
随📉😽着时🅖🆤👢间的推移，已经来到了第8圈，但此时的位列情况和开赛时依旧是一模一样。
两竖排的赛车都是紧紧的咬着前车的车尾，左转高速度的过弯，站在护栏网旁边的观众甚至都得紧紧💻🗄🙉抓着网架，生🖍怕一个不留神就被那飓风似的气流给刮翻。
“在我们纳斯卡赛事里，之所以能长期看到这样后车紧🆝🐢🁟咬前车的画面，这是因为前车能够带来尾流效应。”
“尾流是在赛车运动中常见的一种特殊现象，当赛车高速行驶时它的身后会形成一个真空区，此时🐨🏡车后的空气阻力变小。”
“只要后方的车辆跟的足够近，进入了该真空区域后它的阻力下🚧🕴降，速度就会大幅度提升。并可以在合适的时候，利用尾流带来的速度优势超越前车。”
此时几位赛事主持人登场，为一些刚入门纳斯卡🎪赛事的新车迷🂉🍁做🚧🕴着讲解。
场上一些原本并不🐁☠看好沈舒的观众，稍微改观了他们的看法。
“能跟上队形的速度，这个女车🟊🛞手还是有点儿东西的。”
“在女🅖🆤👢车手里确实已经很优秀了，不过这🍠🈁才前期，就是不知道后半程还能不能保持住了。”
“女车🅖🆤👢手能要求多高的水平？只要最后不被套圈超过5圈就很不错了。”
每个人的看法都不一🁩🈜样，但他们此刻♃🅮都统一的认为这个女车手在这样顶级的赛事里不会掀起多大的波澜。
很快，便来到了第10圈，昨天那种熟悉的隐隐🎪的疲惫感朝着🂉🍁四🚧🕴肢袭来。
沈舒的目光沉🌑⚁了沉，她明白她最大的优势就在前期，如果拖到后期和其他人高马大的男车手拼体力🐨🏡精力的时候，想再赢就很困难了。
就在第10圈的最后一🏺弯，沈舒顿时抿紧唇，冒险的将速度又提了提。