在罗礼贤刚和白人老头杠起来时，就🅸已经有人跑进展厅找领导报告了。
BYD展台边，方鹤轩正和内山久彦一起接待几🈳位其他品牌的高层代表，这种🆃不同厂家之间的互相走动与试探，在任何展会上都是很常见的。
他也没有摆谱端架子，这毕竟是BYD第一🖙次参加车展，作为一家新创汽车品牌，🐫💕能够利用一切机会多和同行学习，本身就是应该抱有的🝝🌉☹心态。
而展台上，不算人挤人，但也出现了排队看车的情⛃🗮况🄸🎶。
先不说这5台车的实际性能如何，至少从外观设计语言来说🅓🆈，真的很值得其他同行学习借鉴。
对媒体而言，出现几款与众不同的新车，更能🛶吸引车迷读者的阅读兴趣。
至于现场的车迷💠，则更加激动，比起复杂的性能参数，他们对外观可能是最敏感的。
而且，亲眼见证一个🝯纯新汽车品牌出现在本届巴黎车展上，真的会有一种期待养成的心理。♈🆚
试想一下，如果你在车展上认😑识的一款全新品牌N⛃🗮年后终于成长为了世界级车企，这种一路见证奇迹发生的满足感，会不会很爽呢？
反正就方鹤轩自己而言，他🀵🁉三年前创立BYD以来，也是克服了很多困难的🔿。
即使有足够的资金和后世眼光😑打底，造车依然是一件非常难的过程。
光是市场准入这一块，他就费了很多心思，这还是他将B🃴YD注册在香港而不是内地的前提。
汽车对任🞭🗛🜔何国家来说，都🖋是超级产业，其上下游的整个产业链，可能影响几百万人的🌃☄☝生计。
因🙱此，保护本国汽🞠🕡车业，对任何政府而言，都是需要慎重对待的一🙊🈨项政治责任。
BYD如果是注册🞠🕡在此时的内地，根本不☠用指望能出口到主要汽车🙊🈨市场国家。
但即使注册在香💠江这座自由贸易港，也需要方🛶鹤轩找关系和花钱打通很多关节🆃。
正因为经历了太多麻烦和阻碍，现在看到展台上一大拨人围着自己公司的汽车或惊讶或欣喜♈🆚或沉思，方鹤轩内心不可能没有任何情绪上的触动。
正当他心生♯感慨时，有下属凑到自己跟前☠低🖙声说了几句。
闻言，方鹤轩先是点点头，然后跟在一旁坐着的多娜泰拉解释🀹了一下，之后就随几名BYD员工往🍖🈁🞪展厅外走去。
视角再转回展厅外的试车场。
白人老头坐进前排副🝯驾👄驶座后，他左瞧瞧右看看，脸上写满了不信任和紧张🔿。
罗礼贤调整好座位，踩了踩离合、油门和☠刹车踏板后，就🃴给自己扣上了安全带。