自在草坊>奇幻玄幻>100篇艳情短篇全文阅读 > 33章 : 有得有失
    在☗⛌😽很大程度上,这些应急而生的万吨轮拯救了布兰王国,拯救了同盟集团。

    开战之后的一年🖣🔜🁠多,布兰王国损失了差不多一半的货轮,而且受潜艇威胁,海运效率降低了八成。

    因为担心🕷🎓遭受更大损失,所以布兰王国还一🎩度禁止货轮单🔌⚷独出港。

    也就是在🕷🎓这个节骨眼上,纽兰联邦开始建造万吨级货轮。

    这就是平均航速在10节左右的“自由轮”,以及增强了动力系👈🆺统,平均航速超过15节的“胜利👷轮”。👧🋌🗺

    在纽兰联邦🏆🗳☈参战后,这两种万吨巨轮的建造进入🈵快车道。

    巅峰时期,平均每天就有艘自由轮下水!

    为☗⛌😽了降低建造难度,或者说加快建造速度,也因为没🉍🆃人相信这些货轮能够在潜艇密布的航线上跑几个来回,所以自由轮与胜利轮的都做了简化设计,尽可能减少或者放弃不必要的投入。

    比如,自由轮使用的三胀式蒸汽机与燃煤🞾🙴锅炉,而🍦🊙🐯且是单🔌⚷轴推进。

    胜利轮换成了蒸汽轮机,不过依然用🏘🚔燃煤锅炉。

    最关键的调整,其实是船体结构强度。

    在设计的时候,纽兰海军只要求🂀🋯这些船只能够正常航行5年,而最多能够航行⛪🝌10年就行了。

    道理也很简单,按照大战的损失🂀🋯🂀🋯速度,货轮的平均寿命在10个航次,即5年左右。

    其☗⛌😽实🗈,也没人相信,这场大战真的能持续5年。

    按上次大战的情况,在进入面战争🕹🎡状🏘🚔态之后,没有一个参战国能够坚持5年。

    真要持续5年,哪怕没有被敌人🂀🋯击败,也会因为🈵国🍦🊙🐯内动荡而导致政府垮台,甚至让国家变得四分五裂。

    工业时代,大规模战争的持续时间一般都不会超过5🉍🆃年。🔌⚷

    受此影响,所有自由轮与胜利轮都非常的“脆弱”,由此带🏻🟎来的最大好处就是建造速度快得惊人。

    迄今为止,🏆🗳☈已有接近20家造船厂在建造🞾🙴这些🄐货轮。

    当然,由此带来的问⛎题就♴🌫是,钢铁等资源的用量也大得惊人。

    虽☗⛌😽然说降低了质量标准,但是建造万吨轮所🎩用的钢铁并没有减少。一艘自由轮的钢铁用量🖤🔥在4500吨以上,而一艘胜利轮在5000吨左右,跟条约型轻巡洋舰差不多,远远超过大批量建造的大型驱逐舰。

    只是钢铁用量,就是个巨大麻烦。