在很大程度上，这些应急而生的万吨轮拯救了布兰王国，拯🗁救了同盟集团。😐🀣⚎
开战之后的一年多，布兰王国损失了差不多一半的货轮，而且受潜🝲🏃艇威胁，海运效率降低了八成。
因为担心遭受更大损失🐐⚦📥，所以布兰王国还一度禁止货轮单独出港。
也就是⚕在这个节骨眼上，纽兰联邦开始建造万吨级货🟔🜸🟔🜸轮。
这就是平均航速🈑♓🇻在10节左右的“自由轮”，以及增强了动力系统，平均航速超过15节的“胜利轮”。
在纽兰⚕联邦参战后，这两种🄓☯🂸万吨巨轮的建造😙进入快车道。
巅峰时期，平均每天就有艘自由轮下水！
为了降低建造难度，或者说加快建造速度，也因为没人相信这些🅗🆩💐货轮能够在潜艇密布的航线上跑几个来回，所以自由轮与胜利轮的都做了简化设计，尽可能减少或🜫🅃者放弃不必要的投入。
比如，自由轮使用的三胀式蒸汽机与燃煤锅炉🛆🚇👍，而且是单轴推进。🝲🏃🝲🏃
胜利轮换成了蒸汽轮机，不过依然用🛔🜉⛻燃煤锅炉。
最关键的调整，其实是船体结构强度。
在设计的时候，纽兰海军只🄓☯🂸要求这些🛔🜉⛻船只能够正常航行5年，而最多能够航行10年就行了。
道理也很简单，按照大战的损失🄉🞿速度，货轮的平均寿命在10个航次，即5年🚥左右。
其实，也没人相信，这场大战🐈♠真的能持续5年。
按上次大战的情况，在进入面战争状态之后，没🗓🛊有一个参战国能够坚持5年。
真要持续5年，哪怕没有被🄓☯🂸敌人击败，也会因🛆🚇👍为国内动荡而导致🅗🆩💐政府垮台，甚至让国家变得四分五裂。
工业🖼时代，大规模战争的😤🃗🗼持续时间一般都不会🛆🚇👍超过5年。
受此影响，所有自由轮与胜利轮都非常的“脆弱”，由🖘💵🖏此🅮带来的最大好处就是建造速度快得惊人。
迄今为止🂬👻，已有接近20家造船厂在建造这些货轮。
当然，由此😌带来的问题就是，钢铁等资🍔🇶🝂源的用量也大得惊人。
虽然说降低了质量标准，但是建造万吨轮所用的钢铁并没有减少。一艘自由轮的钢铁用量在4500吨以上，而一艘胜利轮在5000吨左右，跟条约型轻巡洋舰差不多，远远超过大⚜💌🐞批量建造的大型驱逐舰。
只是钢铁用量，就是个巨大麻烦。