办公室里，看着赵国阳信手拈来就建立🁫🈭出的这个模型，夏青山和他的两个副手就是咂舌不已。
“赵研究员🕣，如果咱们在计算的过程中，发现局部存在过大变形🜯🅮或过大载荷，那么应该怎么办呢？”夏青山突然想起了什么，连忙问道。
赵国阳比了个手势，示意夏部长稍安勿躁。
接着，他在原来车身结构图上的📱🞥车架支撑梁和顶梁上，圈👍🚠了两个圈，耐心解释道。
“夏部长，在出现你说的🙸这个问题时，就需要改变局部梁的断面形式。也就是说，通过改变🖾😐🀥断面系数来调整变形量和应力的大小。”👣
“比如图上我画出来的这两个地📱🞥方，咱们就不妨做出😵🅱一些局部改变🝤🍃🅝……”
赵国阳一边讲解的时候，一边已经在ca🕖🉤d上画了起来。
看到赵国阳将原本看上去硬实笨重的顶梁和🀥纵梁，改成了👍🚠中空的截面形状，不但是夏青山和他的两个副手了，就连汪自清📜、陆志兴两位大佬也有些愕然。
咳嗽一声之后，汪自清就开口询📱🞥问道：“那个，国阳，我打断一下啊。你改的这两根梁，都🖾😐🀥变成空心的话，强度上会不会有影响啊？”
赵国阳稍微停顿了一下🃧，微笑着说道：“汪总，你放心好了，不会出现您担心的问题。”
“这两根梁现在看上去是中空管状，但是后续设计的时候，里面都是要增加填充材🁻料的。”
说到这里，赵国阳就顺口解释🍑道：“为了有效地保护乘员的安全，咱们在整车的车身结构设计时，应符合两端软中间硬的原则。”
“要以保证纵向碰撞发生时，车身前部或后部⛈😜🂏吸收80%以上的碰撞能量。我现在将这两根梁的造🄐☙⛚型、结构⛞🛡修改，就是基于这样的原则。”
汪自😟🂬👼清被赵🕣国阳的一番解释🗣🝛，说的连连点头，颇为信服。
夏青山对于赵国阳的这个修改，似乎还有一些想不通的地方，就忍不住发问道：“赵研究员，您这个♰🌂🟢造型的更改，我是没有疑问的。”
“只是……只是调整了一下这连根梁的设计，真的就能保证🏿☒⚛碰撞时，车身前后部位能够吸收足够能量吗？”
赵国阳闻🞗🔓言挥手比划道：“这个必须的，一般说来，车辆在发生纵向碰撞时，能量的70%都是由车身纵梁吸收。”
“我现在改变了纵梁的造型，让它变成中空加填充物的结构，在碰撞时就可依靠这一块的局部变形，来吸收能量，从而🅝减少中部乘员位变形的可能性。”
一旁的陈谦似乎想通了什么，用力一🃃🕆拍脑门道：“我明白了，赵研究员您将顶梁和纵梁设计成中空，这样在碰撞的时候🅝，就可以更容易的依靠纵梁的局部弯曲，或局部皱折，来提高其吸收能量的能力。”
赵国阳“嗯”了一声，点了点头道：“没错，⛈😜🂏就是这个道理。”
在座的几人，都是专业基础很扎实的人物。
赵国阳这番深入浅出的🃧讲解之后，他们自然都是可以听懂的。