在🙮🍲很大程♂🅨度上，这些应急而🔍⚺🖙生的万吨轮拯救了布兰王国，拯救了同盟集团。
开战之后的一年多，布兰王国损失了🟔🜳差不多一半的货轮，而且受潜艇威胁，海运效率降低了八成。
因为担心♂🅨遭受更♉大损失，所以布兰王国还一度禁止货轮单独出港。
也就是在这个节骨眼上，纽兰联邦开🟔🜳始建造万吨级货轮。
这就是平均航速在🅤10节左右的“自由轮”，以及增☟🀧⚱强了动力系统，平均航速超过15节的“胜利轮”。
在纽兰联邦参战♉后，这两种万吨巨轮的建造进入快车道。
巅峰时期，平均每天就有艘自由轮下水！
为了降低建造难度，或者说加快建造速度，也因为没人相信这些货轮能够在潜艇密布的航线上跑几个来回，所以自由轮与胜利轮的都做了简化设计，尽可🗠🝀能减少或者放弃不必要的投入。
比如，自由轮使用的三胀式蒸汽♏机与燃煤锅炉，而且是单轴推进。
胜利轮换成了蒸汽轮机，不过依然用燃煤锅炉。
最关键的调整，其实是船体结构强度。
在🙮🍲设计的时候，纽🅤兰海军只要求这些船只能够正常航行5年，而最多能够航行10年就行了。
道理也很简单，按照大战的损失速度，货轮的平均寿命在10个🗽♟航次，即5年左右。
其实，🜩🄵🁽也没人相信，这场大战真的能持续5年。
按上次大战🔐⛜的情况，在🈔♨进入面战争状态之后，没有一个参战国能够坚持5年。
真要持续5年，哪怕没有被🔍⚺🖙敌人击败，也会因为国内动荡而导致政🔻🅳府垮台，甚至让国家变得四分五裂。
工业时代，🔐⛜大规模战争的持🔍⚺🖙续时间一般都不会超过5年。
受此影响，所有自由轮与胜利轮都非常的“脆弱”🇵🇵，由此带🅩来的最大好处就是建造速度快得惊人。
迄今为止♂🅨，已有接近20家造船♏厂在建造这些货轮🇵。
当然，由此带🜟🃗🗽来的问题就是，钢铁等资源的用量也🇵大得惊人。👐🇽
虽然说降低了质量标准，但是建造万吨轮所用的钢铁并没有减少。一艘自由轮的钢铁用量在4500吨以上，📏而一艘胜利轮在5000吨左右，跟条约型轻巡洋舰差不多，远远超过大批量建造的大型驱逐舰。
只是钢铁用量，就是个巨大麻烦。