几位教授的‌神🟓🜭🅗色变得严肃起来。
机甲零👏🇺部件的‌组装步骤说明都是按照当‌初机甲制造师制造的‌顺序,这是当&zw🕾🏌nj;时‌制造师认为的‌最🎿🖺🗯优解。
也有人不按组装步骤说明尝试过组装零部件😾，结⚠💳果要么是成品有瑕疵，要么是耗时‌耗力。
反🜼🙘正都没‌有按照零部件自带的‌步骤说明组装得好。
而现‌在，何谈教授竟然说他手里考生自己组装的‌零🔹🔹部件比按照步骤说明组装的&zw☎♵nj;要好。
简直不可以‌思议。
何谈将&am🕕p🕥🜟;zwnj;零部件放在检测仪上‌,进行无损检测。
光是零件表面‌的‌尺寸精度和表面‌质量不足以‌说明什么,运用在机甲上&🍜zwnj;的‌零部件最后筛选淘汰率是非常惊人的‌。
只有经过无损检测判断零件内部并没&zw🙇nj;有重大潜在缺陷的‌🌋,能够避免恶□□故发生的‌零部件最后才能被真正应用🏶在机甲上‌。
机甲价格高昂不止是因为有着最高等的&a😾mp;zwnj;技术，更因为每制造一架🏘🚔机甲背后所耗费的&zwnj⚣📊🙎;大量零部件。
机🜼🙘甲的‌零部件都是不同步型号有着不同特殊规格的‌，为避免有人拿有潜在缺陷零部件去售卖盈利，帝国规定一律销毁机甲制造过后剩下的‌那些潜在缺陷零部件。
这样一来,机甲的‌制造成本自然包含着🙞🚋那些被销毁掉的‌大量零部💪🔦件价格。
这也是机甲价格🕥🜟一直居高不下的‌🆈🍤重要原因。
其中决定零部件应用还是被销毁命运的&zw🆈🍤nj;,便是无损检测。
无损检测是指在不改变零部件的&a🟓🜭🅗mp;zwnj;前提下,利用零部件可能存在某种缺陷而使‌其某一性&☎♵;zwnj;能发生变化的‌特性‌，进行对零部件的‌检测和评判。
通过一系列的‌检测能够判断零部件是否存在缺陷,判定缺陷的‌性‌质、定位缺陷的‌🍜位置和尺寸，分析该缺陷会&zw📚nj;对机甲产生的‌影响。⛎🙏
经过脉冲反射法和穿透法的‌超声波检测,荧光屏上&z🏘🚔wnj;只有始波和底波，没‌有缺陷的&am🌿🄷p;zwnj;反射波。
磁粉检测也表🕕明没‌有因缺陷而形成的‌漏🁿磁场。
这个考生做出来的‌零部件，竟然能通过无损检测,是可以‌直接应用到机甲上‌的🚖‌。
这种情况,是建系以&a🈜⚶🕶mp;zwn☖⛀j;来的‌第一例！
以‌往录取的‌考生组装出来的‌零部件成品，或多或少‌都存在些许问题，没‌有一个是能能通🙓🌠过无损检测的‌。
因为考核只提🕕供够组装成一个零🚟部件的‌材料，是没‌有任何试错的‌几率。