无数🄝⚉🏢的各种传统媒体，网📼络媒体、新媒体之上，全部都放出一条消息。
或者可以说，是两条消息。
那就是，华夏的汽车🅴的革📼新者，乃是林涴溪！🎠💝
世界光脑网络科技的奠基者，也是林涴溪！
都是同一个人！
按理来说，华🂈夏的汽车行业🀧⚰，和世界光🛕脑网络行业，是风马牛不相及的两个行业。
甚至可以说是两个不同的世界！
一个是传统工业。
一个则是高新产业。
要说有什么交集，那也只有汽车之上🛨🞸的一些人机互动，亦或者是各种科技配置。
但实际上，所有人都知道，汽车上的那🛕些所谓的科技配置🃑🗁😮，根本不需要用到多么强大的电脑技术。
当然了，未来的人工智能📼自动驾♒🇱🜖驶不在此列。
但毕竟，人工智能自动驾驶还未完全普及。
世界人民购买汽车，最主要，还是🏢🛵要看“三大件”。
汽车的🝯使☓⚢☓⚢用者，和光脑技术的拥趸，似乎也不是同一类人。
当然，并不是说，喜欢光脑的👕🈮🁰人，买不起汽车。
或者说，喜欢开车的人，就不喜欢光脑的🔐⛖🚗全息模🅯拟游戏了。
而两者之间，的的确确是有一些冲突之🛕处的。
像是，一些人使用电子设备，高科技手机、电脑🅯，都可以在地铁上，公交车上使用。
现在使用全息光脑模拟设备，也可以在地铁🗵☘⛗公交上使用。
但开车的时候显然就没法使用了。
汽车🄝⚉🏢和光脑，两者之间，还是有一些🛨🞸隔🛕阂和受众区别的。