道理☄也很简⚺🖟单：船台是一个稳定平台，施工的环境比码头好得多。
为此，帝国的造船厂还开发出“预舾♛🉅🄼装”建♪😗造🔍⚻🖤工艺。
只是，这会大幅度延长船台建造周期。
和平时期，特别是建造大型战舰，问题还不是很大，毕竟和平时期建造的大型💄🏑战舰不会太多，而且用来建造大型战舰的都是2万吨以上的船台，民用船只需要的一般是万吨以下的小型船台。
再说，大型造船厂几乎都由海🎏🐄军🞮持股控制，冠有“海军”名称的造船厂都以建造战舰为主。
说得简单一点，和平😢🃆时期是僧多粥少，😥🃣船台占用时间久一点也没🏽问题。
战争时期，⚺🖟变成了僧少粥多，🎏🐄这个办法就行不通了。
为了缩短船台建造周期，提高船台🏹🟃🚞的利用效率，建造工艺就反了过来，能在舾装时进行的就不在船台上做。
此举其实是降低了人工效率。
所幸，在战争时期，人工效率反到🏹🟃🚞是次要问题，而且有很多的办法来弥补♜由此所产生的问题，💳比如24小时不间断施工，招募更多的工人，甚至通过扩大建造规模提高零备件生产效率。
总而言之，船台🏩🜬的数量有限💭🕃，而舾🏹🟃🚞装码头要多得多。
第二批🔀“行省”级与第一种大型巡洋舰的建造工作，🅒就是按这种方式进行，即尽可能的缩短船台周期。
至于建造成本，在战时就更加不是问题了。
要说，战时的战舰建造工⚄🎵🕞作，根本🏹🟃🚞就不存在“成本”的说法，海军给予造船厂的是战时配额合同。涉及成本的项目均由海军配送，比如采购钢板与设备，连人员薪酬都是由海军按配给发放。
到⛤🜖🂌大战结束后，造船厂按照一个固定的利润率跟海军结算设备折旧等费用。
上次☄大战期间，帝国海军采购🎏🐄战舰的相关费用，直到新历95年的年底才部结清。
因为大型巡洋舰先上马，所💭🕃以占用了两座船台。🛩🟅🛩🟅
结果就是，由浦州造😢🃆船厂承担的第二批四艘“🔍⚻🖤行省”级，仅两艘及时开工，另外两艘🕟还在等船台。
用赵禹的话说，那两座🂥🐶🄒船台最快在明年中期才能腾出来🔔🀘。
因为提前采购了核心😢🃆零部件💭🕃，就连钢板都切割好了，所以另外两艘的建造速度肯定要快🆩得多。
只要不出意外，能够跟前面两艘同时完成。
问题就在这里。